Автобан Одесса-Рени - новый инвестиционный проект строительства скоростных автомагистралей в Украине. Необходимость строительства новой автомобильной дороги Одесса - Рени определяется Государственной программой развития автомобильных дорог общего пользования на 2007 - 2011 годы, утвержденной постановлением Кабинета Министров Украины от 14 февраля 2007 № 217.
Карта автобана Одесса-Рени. Проект строительства
Автомобильная дорога будет проходить по территории Одесской области и совпадает с направлением международного транспортного коридора Черноморское транспортное кольцо. Длина дороги 261 км.

Фактическая интенсивность движения автотранспорта по существующей дороге состоянию на 01 июня 2008 года составляет 5,2 - 13,5 тысяч автомобилей в сутки. Расчетная перспективная интенсивность на 2028 год составит 10,4 - 28,1 тысяч автомобилей в сутки. Строительство предполагается осуществить по параметрам 1а категории с минимальной шириной земляного полотна 28,5 м и проезжей частью под 4 полосы движения по 3,75 м каждая. Основные параметры автомагистрали будут обеспечивать расчетную скорость движения 120 км/ч. Строительство дороги планируется осуществлять отдельными очередями с учетом финансовых возможностей концессионеров, а также технико-эксплуатационного состояния транспортного сообщения и интенсивности движения на направлении.
Проектом строительства предусматривается выполнение 8,2 млн. м3 земляных работ, обустройство дорожного полотна капитального типа общей площадью 5200 тыс. м2,
строительство 23 новых транспортных развязок в двух уровнях при пересечении с другими дорогами, 72 глухих пересечений с второстепенными дорогами и железными дорогами, 7 мостовых переходов через водотоки, в том числе через Белгород-Днестровский лиман длиной 5,6 км. Ориентировочная стоимость строительства в ценах 2007 года 12,9 млрд., в том числе стоимость мостового перехода через Белгород-Днестровский лиман 4 млрд. грн. Финансирование планируется осуществить за средства инвесторов на концессионных началах, в соответствии с Законом Украины "О концессиях на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог ", а также кредитных средств.
Участие государства в финансировании составляет 15% от стоимости строительства. Укравтодор сообщает, что возврат инвестиций будет осуществляться путем внедрение оплаты за проезд по дороге, платы за доступ и эксплуатацию объектов дорожного сервиса, придорожной инфраструктуры, размещение рекламы, логистических центров, современных линий связи вдоль дороги, а также в случае убыточности объекта концессии предоставление государственных компенсаций.
Альтернативной дорогой для проезда автотранспорта является автомобильная дорога местного значения Одесса - Затока - Белгород-Днестровский - Монаши.
Источник: Укравтодор
Update: В 2016 году представлен новый проект строительства автомобильной дороги Одесса-Рени
Смотрите также:
Европейские маршруты автодорог в Украине
Международные автодороги Украины
Национальные автодороги Украины
Региональные автодороги Украины